A Agência Nacional de Transportes Terrestres realiza nesta sexta-feira, 31 de julho, em Florianópolis, uma etapa presencial da Audiência Pública nº 011/2026 sobre a nova concessão da Malha Sul ferroviária.
A sessão está marcada para as 9h, na sede da Fiesc, no Itacorubi, e integra a consulta aberta pela ANTT para discutir minutas de edital e contrato.
Segundo a agência, as contribuições da sociedade seguem abertas até 10 de agosto, o que mantém o debate regulatório ativo após as reuniões presenciais.
O que está em discussão na audiência da ANTT
O foco da consulta é a concessão do transporte ferroviário de cargas associado à exploração da infraestrutura da chamada Malha Sul.
A proposta divide o sistema em três eixos: Corredor Paraná–Santa Catarina, Corredor Rio Grande e Corredor Mercosul.
Na prática, a ANTT quer receber sugestões sobre regras, obrigações operacionais, investimentos e desenho contratual antes de publicar a modelagem final.
Na primeira sessão, realizada em Brasília em 16 de julho, a agência registrou participação presencial e virtual de dezenas de interessados.
- Recebimento de sugestões para edital e contrato
- Discussão sobre operação ferroviária de cargas
- Análise da divisão da malha em três corredores
- Ampliação da participação social no projeto
Por que Florianópolis entrou no roteiro das sessões presenciais
A capital catarinense foi escolhida como uma das três cidades da rodada presencial anunciada pela ANTT na semana passada.
Antes da reunião em Santa Catarina, a agência promoveu encontros em Curitiba, no dia 27, e em Porto Alegre, no dia 29.
De acordo com o comunicado oficial, qualquer cidadão pode acompanhar o processo e encaminhar manifestações pela plataforma ParticipANTT, sem depender da presença física na audiência.
Esse formato amplia o peso do encontro em Florianópolis, porque o evento funciona como vitrine regional para um projeto de alcance interestadual.
Quais são os números e o alcance da proposta
A ANTT informou que a reconfiguração em estudo soma mais de 4,2 mil quilômetros de vias em operação na Malha Sul.
O redesenho busca separar trechos com características operacionais e econômicas distintas, preservando a integração da rede ferroviária.
Para Santa Catarina, o debate interessa diretamente ao corredor logístico que conecta produção, circulação de cargas e acesso a mercados do Sul.
Embora a audiência não represente decisão final, ela costuma antecipar pontos sensíveis que podem alterar exigências futuras do contrato.
- Sessão inicial em Brasília ocorreu em 16 de julho
- Curitiba recebeu etapa presencial em 27 de julho
- Porto Alegre sediou reunião em 29 de julho
- Florianópolis fecha a rodada nesta sexta, 31 de julho
Próximos passos após a sessão em Florianópolis
Encerrada a etapa presencial, a ANTT seguirá recebendo contribuições até 10 de agosto antes de consolidar a análise técnica.
Depois disso, a tendência é que a agência avalie ajustes nas minutas e avance para as fases regulatórias seguintes do projeto.
No setor de infraestrutura, a audiência pública é um passo decisivo para testar a viabilidade do modelo e medir a resistência de empresas, usuários e entidades regionais.
Em Florianópolis, o encontro desta sexta recoloca Santa Catarina no centro de uma discussão logística que pode influenciar o desenho ferroviário do Sul nos próximos anos.
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